Đề kiểm tra 15 phút môn Địa lý lớp 10 trường THPT Lục Ngạn số 1

1.

Hai tuyến đường sông quan trọng nhất ở châu Âu hiện nay là: 

A:

Vônga, Rainơ

B:

Rainơ, Đa nuýp

C:

Đanuýp, Vônga 

D:

Vônga, Iênitxây

2.

Loại hình giao thông có ưu điểm rẻ, thích hợp với việc chuyên chở các hàng hố nặng, cồng kềnh, không cần nhanh là:

A:

Đường ôtô 

B:

Đường sắt

C:

Đường biển 

D:

Hàng không

3.

Quốc gia có hệ thống đường ống dài nhất trên thế giới là

A:

Arập Xêúp

B:

Nga 

C:

Hoa kì

D:

Trung Quốc

4.

 Loại hình không chuyển dịch trong quá trình vận tải, có cước phí rất rẻ là: 

A:

Đường ôtô 

B:

Đường sắt 

C:

Đường ống 

D:

Đường biển 

5.

Sự phát triển của ngành đường ống gắn liền với nhu cầu vận chuyển:

A:

Thông tin liên lạc

B:

Sản phẩm nông nghiệp

C:

Nước

D:

Dầu mỏ, khí đốt

6.

Hậu quả nghiêm trọng nhất do việc bùng nổ sử dụng phương tiện ôtô là:

A:

Ô nhiễm môi trường

B:

Tai nạn giao thông

C:

Ách tắc giao thông

D:

Dầu mỏ, khí đốt

7.

Nhân tố ảnh hưởng quyết định tới sự phát triển, cũng như sự phân bố ngành giao thông vận tải là:

A:

Địa hình

B:

Khí hậu thuỷ văn

C:

Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế 

D:

Sự phân bố dân cư

8.

 Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng lớn tới phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải thể hiện ở:

A:

Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải

B:

Công tác thiết kế và khai thác công trình vận tải 

C:

Hoạt động của các phương tiện vận tải

D:

Tất cả các ý trên

9.

Khi lựachọn loại hình vận tải và thiết kế công trình giao thông vận tải, điều cần chú ý đầu tiên là

A:

Điều kiện tự nhiên

B:

Dân cư

C:

Nguồn vốn đầu tư

D:

Điều kiện kĩ thuật

10.

Để phát triển kinh tế – xã hội miền núi giao thông cần đi trước một bước vì:

A:

Thúc đẩy sự giao lưu giữa các địa phương miền núi

B:

Tạo điều kiện khai thác các thế mạnh to lớn của miền núi

C:

Thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ, hình thành cơ cấu kinh tế miền núi

D:

Tất cả các ý trên